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为躲避网络攻击船只欲“穿越”回二战无线电时代
▌作者：Staff Writers
▌翻译：360代码卫士团队
前言
网络攻击给船只卫星导航带来的风险逼着各国不得不“穿越”历史，开发出基于第二次世界大战无线电技术的备份系统。
当前船只使用的是依靠发送和接收卫星信号的GPS和其它类似设备，而很多安全专家认为卫星信号易受阻塞攻击。大约90%的世界贸易是通过海运开展的，而越来越拥挤的航线也让风险倍增。跟飞机不同，船只缺乏备份导航系统，而且如果GPS停止运转，那么船只就可能搁浅或者跟其它船只相撞。
各国纷纷“穿越”到二战时代
韩国正在开发一种使用基于地面导航技术eLoran的可替代性方案，而美国也打算这么做。英国和俄罗斯也在探索基于无线电信号的技术。
之所以出现这种情况是因为近几个月及近年来出现了针对船只导航系统的一系列干扰行为。虽然尚不清楚干扰是否是故意的攻击行为，但是导航专业人员认为太阳气象也可能导致卫星信号丢失。
去年，韩国指出数百个渔船因GPS信号遭受朝鲜黑客阻塞而不得不提前返回港口，但朝鲜对此予以否认。今年6月份，黑海上的一艘轮船向美国海岸警卫队导航中心报告称其GPS系统遭受干扰，而且在同样海域的20多艘轮船也遭受类似影响。美国海岸警卫队导航中心官员也指出，在2014年在不同港口干预了两起船只GPS干扰操作长达数小时，但他并未透露港口的具体名称。
虽然6月份攻击马士基集团IT系统且登上全球新闻头条的NotPetya勒索软件攻击并不涉及导航，但它强调了黑客为依赖于技术且互相连接的航运行业带来的威胁。它中断了全球的港口业务。
eLoran技术的推出是由将其作为保护国家安全方式的各国政府所牵头。修建给出信号覆盖的发射台网络，或者升级现有的可追溯到几十年前当无线电导航还是标准的发射台网络需要大量投入。
被称为“GPS之父”及其首席开发工程师Brad Parkinson也支持将部署eLoran作为后备。Parkinson指出，“虽然ELoran只是平面的、区域性的，而且准确性不是那么高，但它在一种完全不同的频度上提供了强大的信号。它是对故意阻塞或电子欺骗行为的威慑，在它面前，这些恶意行为都会失效。”
韩国正在修建站eLoran测试站点
网络专业人员指出，GPS和其它全球性导航卫星系统 (GNSS) 的问题在于它们的信号较弱，原因是它们的信号是从离地面12,500英里的地方传输的，而且广泛可用的廉价阻塞设备就能干扰这些信号。
eLoran（即在第二次世界大战期间创建的远距离无线电导航系统的后代）的开发人员指出eLoran难以受干扰，因为它的平均信号强度要比GPS信号强130万倍。他们还指出，要想干扰eLoran的信号要求有强大的发送器、大型天线以及很多电力，但这样做很容易就被检测到。
航运及安全人员指出，十年来，随着越来越多的船只转换为卫星系统，它们所遭受的网络攻击也在稳步增长，而且由于船员丢掉了传统的技能，因此导致纸质海图大量消失。
P&O Ferries公司的安全管理主管Grant Laversuch表示，“我认为我们太依赖于GNSS/GPS修复系统了。好的导航就是交叉检查导航系统，能有什么比拥有两个独立的电子系统更好的方法呢？”
韩国海洋水产部的一名官员LeeByeong-gon指出，韩国政府正在为2019年的eLoran测试操作修建三个站点，之后还会继续修建。但他表示韩国正在应对西岸江华岛居民提出的问题。他说道，“政府需要为传输站点确保13.22平方米大小站点的安全，但岛上居民强烈反对修建122至137米高的天线。”
7月份，美国众议院通过一项法案，其中包含关于美国交通部长设立一个eLoran系统的条例。目前该法案已提交给参议院以决定是否会写入法律。此前美国总统小布什和奥巴马都承诺设立eLoran系统但并未实施。不过这次似乎势头更足。
5月份，美国国家情报总监Daniel Coats在参议院委员会上指出针对空间系统的电子战攻击的全球威胁未来将会增长。他表示，这种威胁很可能会针对全球导航卫星系统如美国的全球定位系统。
尔虞我诈的危险
俄罗斯寻求在海中航线开放的北极地区修建名为eChayka的类似eLoran系统，但目前该项目已停止，原因是“除了eChayka之外，俄罗斯还面临着其它挑战，而俄罗斯目前没有那么多的金融机会。”成本对于很多国家来说是一个大问题。一些欧洲官员也表示自己的卫星系统“伽利略”要比其它接收器更能阻止阻塞。但很多导航技术专家认为“伽利略”技术对于欺骗风险来说有效，但在类似频度上的信号非常弱，因此易遭入侵。
很多国家不愿意投入建立备份系统，说明至少在很多年内在全球范围内统一覆盖无线电的几率很低，只能是覆盖一些不相干的区域如一些国家领土和共享水道。
英国灯塔局和爱尔兰开展了对eLoran的试验，但由于无法获得创建信号网络所需发送器的欧洲国家的支持因此项目被叫停。法国、丹麦、挪威和德国都决定关闭或拆除老旧的无线电发射机站。英国在英格兰北部维护一个单独的eLoran发送器。
英美合资企业Taviga正在寻求以商业方式运作eLoran网络，提供定位、导航和定时 (PNT) 服务。该公司指出可能在英国大陆上至少需要另外一个发送器以提供定时服务，并指出他们需要英国政府使用这项技术。英国政府创新机构InnovateUK指出会考虑支持商业运行和操作服务，但该机构可能会或可能不会作为消费者购买；而当前的政府政策是“不会运行大型的运营基础设施如eLoran系统”。
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